この度お預かりさせて頂いたお車はスズキのアルトになります。
ﾘｱｹﾞｰﾄ下部の凹みの鈑金修理のご依頼です。

先ずはいつも通り旧塗膜を120番のﾍﾟｰﾊﾟｰで削ります。
次にスタッド溶接機とハンマーで成形します。

成形が終われば次はパテを盛っては削って盛っては削っての作業になります。
鈑金修理で一番時間の掛かる作業なんじゃないかなと思います。

パテ成形が終われば次はサフェーサーを吹いていきます。
吹く前にしっかりとマスキングをします。

サフが吹き終わりました。
この後乾燥して600番のﾍﾟｰﾊﾟｰで研いでいきます。
乾燥中に色を調色しておきます

600番で研ぎ終わったら、次はいよいよ本塗装に入ります。
色やｸﾘｱｰが漏れないようにしっかりマスキングをしていきます。

マスキングが終わりましたが、テープなどが浮いてないかしっかりチェックします。
終われば次は脱脂をして本塗装に備えます。

塗装が終わりました。
ピカピカに塗れました。

ｸﾘｱｰのタレなどが無いかしっかり見ます。

ゴミ・ブツなどをしっかりと取り除き研磨剤を使って磨きます。
磨き残しやゴミ・ブツが残ってないか陽のあたる所に車を移動させてﾁｪｯｸします。

完成！！！！

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