本日お預かりさせて頂いたのは日産のモコになります。
左後ろのｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙとﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾄﾞﾛﾖｹの修理でご依頼頂きました。

ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの修理ですが、どのくらい変形しているように見えますでしょうか？？

歪みはこの辺りまできていました。
ぱっと見にはわかりにくいのですが、一点だけが変形することはなく変形の度合いに合わせて周囲が引っ張られ歪みが生じ、広範囲を直さないといけない場合もあります。

下地が出来上がったところですが、ここは山折りのような形にデザインされておりました。
反対側の同じ部分と見比べて、微妙に違っている隙間等をドアやﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを仮付けしてみて、あと0.5mm削らなきゃとか、もう少し高くしなきゃと修正を繰り返し成形していきます。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾄﾞﾛﾖｹも修理をさせて頂き、きれいに仕上がりました。

板金塗装のご用命は是非！鈑金モドーリー府中中須店へ

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〒726-0012　広島県府中市中須町63-4

本日お預かりさせて頂いたのはダイハツのミラジーノになります。
どこかにぶつけたわけではないのですが、年数経つと紫外線により塗装が弱ってこんな感じになります。

太陽に向かう面から先に弱るので天井とボンネットと、後ドアミラーの上半分とか早いですよね。

キズも無いし塗装剥がれただけだから早くきれいになりそうなイメージの作業ですが、これが意外と時間かかります。
この剥がれかけている塗装は見たままですが、非常に弱っています。
この弱った塗装の上に新しい塗装をしても、剥がれやすい弱った塗装が本体のパネルから剥がれると当然その上の新しい塗装も剥がれていき、すぐぼろぼろになってしまうんです。
そうならない為に、この弱った塗装をきれいに落とすところから始めていき、そのあと下処理からやり直すようになります。

時間と費用とがかかる作業になりますが、大事に長く乗る為には大切な作業工程になります。

下処理が無事終わり新しい塗装でで塗り直してきれいに復活！！

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この度お預かりさせて頂いたのはスズキのﾗﾊﾟﾝになります。
少しわかりにくいですが、真ん中あたりの光の線が山なりになっているところと。

写真中央あたりのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとの際当たりの歪みになります。

新しい車なので出来る事なら新車の塗装を残したいという事で、デントリペアの出番です！

特殊な工具を使い裏から凹みを押し出し修正。。。

1枚目の写真と見比べると一目瞭然、光の線が全然違うのがおわかり頂けますでしょうか？？

テールライトの際のところの歪みもこの通り！

塗装も無事そのままで大丈夫でした。
新車時の塗装は修理では戻ってきません。
自然な仕上がりを求めるならデントリペアの出番ですよ！

デントリペアで対応できるキズは限られますので、要確認お願いいたします！！

こちらの修理で￥49,000-となります。板金修理をすると塗装も含め￥100,000-近くかかる場合がありますので、
非常にお得に修理が出来ました。

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続いてお預かりさせて頂いたのはﾀﾞｲﾊﾂのｷｬｽﾄ。
事故により前まわりを大きく損傷してしまいました。
自費での修理依頼という事で、使える部品は出来るだけ再利用していきます。

損傷個所をばらして内部の確認、この車はﾊﾞﾝﾊﾟｰだけでなく側面のﾊﾟﾈﾙも樹脂でできており、大きなﾊﾟｰﾂはほとんど取替になります。

まずは届いた新品部品を仮付けして取付位置の確認！
骨組の歪みや変形がないかも確認し、適正位置に取付ができるように修正をしていきます。
バラバラにした写真のように、正しい取付場所などの目印は何もないので、修正して仮付けしてを繰り返しながら計測修正を行っていきます。

左右の隙間に差がないかも確認していきます。

新しいお車でしたので、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは色付きを手配させて頂き、元のように仕上がりました。

出来るだけ修理費用を抑えてたい。。。中古部品の使用も含めるといろいろ修理方法はありますので、是非ご相談ください。

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この度お預かりさせて頂いたのは日産のモコになります。
事故により左前まわりが大きくダメージを負ってしました。
損害額も大きく保険を使っての作業となりました。

側面のパネルはこのように大きく変形してしまい、取替をしていきます。

フロントやリアのバンパーと違い側面のパネルなどの金属パーツは塗装も何もされてない状態で入荷してしてきます。
新品部品だからといっても取り替えるだけでは終われないのが車の難しい所で、
このように仮付けして前後左右の取付位置を確認して調整をしていきます。

反対側と見比べて、ここの隙間も同じくらいになっているか？確認しながら進めていきます。

取付位置が決まったら、取外し塗装に入っていきます。

恒例の。。あっという間にこの通り！
何事もなかったように仕上がりました。

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この度お預かりさせて頂いたのはマツダのデミオになります。

ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙという場所で、修理のご依頼もよく頂くところになります。
自費での修理という事で可能な限り費用を抑えて作業をさせて頂きます。

この部分はバンパーのように裏側からあ押し出すことは出来ないので、外側から引っ張り出して修正していきます。

あっというまにこの通り！
費用を抑える為塗装の範囲を狭くしての作業でしたが、違和感なく仕上がりました。

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この度お預かりさせて頂いたのはﾃﾞﾐｵになります。
修理依頼として一番多いのではないか？と思われるロッカパネルという部分になります。

ここは、構造上内側から押し出す事が出来ない為、外から引っ張りだすようになります。

引っ張りだす？？

こんな道具もあるんですよ。
引っ張り出したい箇所にフックを仮溶接して固定して、そのフックを引っ張って引き出して成形していくという作業方法で、

こんな感じにきれいに仕上げていきます。

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この度お預かりさせて頂いたのはホンダのNﾜｺﾞﾝになります。

全体的にキズと変形がありましたが、少しでも予算を抑えたいということで、修理で対応させていただきました。

バンパーのキズを直す場合、交換するか直すか？という二択になり金額的な部分に目がいきがちですが、あえて修理にするという選択もありだと思います。
車の年式や損傷状態にもよりますが、メーカーで塗装済みのバンパーを選ぶことが出来る場合、修理するよりも安くなる場合があります。
この「塗装済み」というところがカギになっており、取り付けるとわかりやすいのですが同じ色と言っても意外と色味にばらつきがあり、思っていたより明るかったり暗かったりすることがあります。それと比べ修理の場合、今の色を調色して塗装するので、そういう色味の違いが少なくなってきます。

じゃぁ、なぜ違ってくるの？

は、また今度ということで。。

修理の内容はしっかり相談して決めましょう！！

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今回お預かりさせて頂いたのはｽｽﾞｷのﾜｺﾞﾝRになります。
リアゲートの真ん中のところ。。

こんな感じの凹みで修理依頼を頂きました。

自費での修理ということで、交換ではなく鈑金修理をさせて頂きます。
凹み方や素材によっては修理をしても安くならない場合もございますが、少しでもということで。

この場所は、金属のパネルが外側と室内側とで重なっており、袋状になっています。
内側から押し出すことができないので、外から出来るだけ引っ張り出して、パテで仕上げとなります。

が。。写真を撮り忘れてしまい、一気に完成！

こんな感じで仕上がりました。

最近の車は軽自動車は特にですが、金属ではなく樹脂を素材としたパーツが増えてきています。
リアゲートも金属ではなく樹脂のものがたくさんあり、修理できない場合が増えていますので、要相談下さい。

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この度お預かりさせて頂いたのはマツダのアクセラになります。
フロントバンパーを当ててしまったという事で修理のご依頼を頂きました。

ところどころに見えている黄色い部分は、以前修理をさせて頂いた部分になります。
交換よりも修理の方が費用を抑えられるという事で直させて頂きました。

途中写真を撮り忘れてしまい、いきなり完成ですが。。。
きれいに仕上げることが出来ました。

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